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Aturem la pujada del preu del transport públic

La Generalitat aprueba una subida abusiva del transporte público para el 2014.

La T-10 costará 10,30 €, sube un 5,1%  en 2014, es decir sube un 25% desde el 2012.

El Govern de la Generalitat de Artur Mas con el respaldo de Xavier Trias, alcalde de Barcelona y presidente de la AMB, ha aprobado una subida abusiva de precios, sin importarles mucho las dificultades que padecemos, sobre todo en las tarjetas más usadas: T-10 y T-50/30. Una subida muy por encima del coste de la vida, IPC.

 

2013

2014

subida %

Billet senzill

2,00

2,15

7,50

  T-10

9,80

10,30

5,10

  T-50/30

39,20

42,50

8,42

  T-70/30

54,90

59,70

8,74

 

 

 

 

 

 

 

Otro tarifazo más. El Govern de la Generalitat de Artur Mas ha ido aprobando subidas desproporcionadas. Hace dos años, en diciembre de 2011, aprobó la mayor subida en la historia del transporte público, en que la T-10 subió más del 12%, más de cuatro veces el IPC.

EXIGIMOS MEJORAS EN EL SERVICIO

  • Congelación de las tarifas.
  • Bus H8 hasta el metro de Bon Pastor. Ahora se queda en el Centro Comercial.
  • Bus al ambulatorio de Meridiana, donde tenemos los especialistas y la rehabilitación.
  • Bus Nit, N8, al CUAP de les Casernes, donde están  las urgencias 24h.

Más información

Actualizado (Viernes, 07 de Marzo de 2014 09:35)

 

La prensa se hace eco de la protesta vecinal contra la subida del transporte público

La noticia en El Periódico, El País, y vídeos en BTV y en La Vanguardia.

HAZ CLIC AQUÍ

Actualizado (Sábado, 11 de Enero de 2014 15:03)

 

Concentració contra la pujada del transport públic

Per unes tarifes socials

El Govern de la Generalitat, l'Ajuntamnet de Barcelona y la AMB aproven una altra pujada abusiva de tarifes. Encara recordem la de fa dos anys, la més gran de la història del transport públic. Veure article.

 

L’objectiu dels continus augments que hem patit els darrers anys no és altre que disminuir el finançament públic del transport via impostos i cobrir-lo amb l’augment de la contribució dels usuaris, que ha passat d’un 40% a un 47% en els dos darrers anys.

Davant d’aquesta situació, la Favb i la PTP convoquen a la concentració amb les demandes veïnals:

  • Congelació del darrer augment aplicat a les tarifes
  • Transparència en els comptes del transport públic.
  • Creació d’una taula social per fixar les tarifes del transport públic que tingui com a objectiu bàsic adequar els preus als ingressos de la població.

Veure manifest

 

Actualizado (Lunes, 06 de Enero de 2014 12:21)

 

El bus H8 hasta el metro de Bon Pastor

Actualizado (Lunes, 30 de Diciembre de 2013 07:59)

 

La Generalitat aprueba una subida abusiva del transporte público para el 2014

La T-10 costará 10,30 €, sube un 5,1%  en 2014 y un 25% desde el 2012.

 

En medio de las fiestas navideñas, la ATM anuncia la subida de las tarifas del transporte público aprobada por el Govern de la Generalitat de Artur Mas y el respaldo de Xavier Trias, alcalde de Barcelona y presidente de la AMB.

 

Las tarjetas más usadas por los viajeros suben excesivamente. La T-10 sube un 5,1% y costará 10,30 €. La T-50/30 sube un 8,4% y costará 42,50 €.

También sube el billete sencillo un 7,5 % que costará  2,15 € y además la T-70/30 costará 59,30 € con una subida del 8,7%

Las otras se congelan; pero hay que tener en cuenta que la T-Mes sólo es rentable a partir de 63 viajes al mes; algo poco frecuente.

Es una subida abusiva, desproporcionada e injusta. La T-10 sube cuatro veces más que el IPC (coste de la vida) y la T-50/30 seis veces más. Además se produce en unos momentos en que la clase de los trabajadores atraviesan graves dificultades económicas con un ínice muy alto de paro, con jóvenes que marchan a trabajar fuera, con bajadas de salarios, con pensiones por debajo del IPC, con el salario mínimo congelado, de los más bajos de Europa...

 

  2013 2014 subida %
Billet senzill 2,00 2,15 7,50
T-10 9,80 10,30 5,10
T-50/30 39,20 42,50 8,42
T-70/30 54,90 59,70 8,74

Esta enorme subida es más sangrante si se contrasta con el hecho de que el Govern de la Generalitat abarta el peaje de las autopistas (un 30% la de Castelldefels) y el alcalde de Barcelona busca la gratuidad de las áreas verdes. Castigan a los usuarios del transporte publico y premian al vehículo privado.

 

Actualizado (Lunes, 30 de Diciembre de 2013 08:37)

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Entrega de Firmas contra los recortes en los autobuses

Asociaciones de Vecinos del Distrito entregan al Ayuntamineto firmas contra los recortes en los autobuses

Bon Pastor reclama BUS hasta el ambulatorio de Concepció Arenal

 

Las Asociaciones de Vecinos de los barrios de Bon Pastor, La Sagrera, Sant Andreu y Trinitat Vella  el 8 de mayo entragamos al Ayuntamiento de Barcelona las firmas de los vecinos en la que se pedía que diese una solución a los recortes en los autobuses para que no perjudicase a los usuarios de las líneas B20, B22 y 35, y la no supresión del Bus de barri, el 126, los días festivos.  Además en Bon Pastor, pedimos al Ayuntamiento que cumpla con el compromiso de que un autobús llegue hasta el ambulatorio de Concepció Arenal.

Actualizado (Miércoles, 16 de Mayo de 2012 12:16)

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Reacciones contra la subida del transporte público

La FAVB, Federació d'Associacions de Veïns de Barcelona, inventa la T-11 contra la subida abusiva del transporte

VER DETALLES T11

 

La PTP  Promoció del Transport Públic en una nota de prensa denuncia:

"La Generalitat aprova una pujada rècord del transport públic amb unes compensacions gairebé nul•les per als usuaris habituals i amb retallades en el servei

■ El problema econòmic és la manca de finançament no les aportacions dels usuaris, que són generoses
■ Per primera vegada en 10 anys, una pujada de tarifes s'acompanya d'un pla de retallades del servei"
 LEER NOTA PRENSA

 

VÍDEOS DE BTV

1. Malestar dels usuaris per l'increment de tarifes

2. L'oposició, molt crítica amb la pujada de preus de TMB

3. La síndica de Barcelona considera abusiu i desproporcionat l'augment de tarifes al transport

Actualizado (Jueves, 01 de Marzo de 2012 22:31)

 

Campaña de recogida de firmas

NO A LOS RECORTES EN LAS LÍNEAS DEL BUS

BUS HASTA EL AMBULATORIO DE SANT ANDREU

Las Asociaciones de Vecinos de los barrios de Bon Pastor, La Sagrera, Sant Andreu y Trinitat Vella se han reunido para analizar los recortes hechos por TMB (Transports Metropolitatnts de Barcelona) y TUSGSAL, referente al paso o supresión de algunas líneas de autobús al Distrito de Sant Andreu.

Con la eliminación de la línea B22 i el cambio de recorrido del B20 conjuntamente  con la eliminación de la línea 35, los vecinos de estos barrios hemos perdido la posibilidad de conectarnos directamente con l Hospital de Sant Pau, la Fundació Puigvert o el Hospital Dos de Maig...

Si bien es cierto que la nueva línea 9 de metro posibilita este recorrido para una parte de los vecinos, no es menos cierto que la mayoría de los usuarios de estas líneas de autobús son personas mayores que ahora han de hacer, en algunos casos, hasta tres trasbordos, lo cual dificulta su movilidad.

Es por estos motivos que, los abajo firmantes, pedimos a TMB y TUSGSAL que articulen una solucion con el fin de no perjudicar a los usuarios de las líneas B20, B22 y 35, y la no supresión del Bus de barri, el 126, los días festivos.  Además en Bon Pastor, pedimos al Ayuntamiento que cumpla con el compromiso de que un autobús llegue hasta el ambulatorio de Concepció Arenal.

Actualizado (Sábado, 25 de Febrero de 2012 20:34)

 

El Govern de Artur Mas aprueba una subida histórica del transporte público a la vez que impone recortes en el servicio.

La T-10 sube más del 12%

El Govern de Artur Mas aprueba la subida de tarifas para el 2012 lo que supone una subida media del 7,8% del transporte público: metro, ferrocarriles y  bus. Una subida como nunca en la vida había ocurrido, sobre todo por lo que respecta a la T-10, que es la tarjeta más usada. La utiliza un 73% de los viajeros. La T-10 cuesta 9,25 euros; ha subido un 12,12% , es decir cuatro veces más que el coste de la vida: UN AUMENTO ABUSIVO que viene a agravar más nuestra situación económica tan perjudica por el paro,  los recortes…

 

Toda esta subida viene acompañada de un recorte en el servicio. El Govern de Artur Mas exige “ajustes” a las empresas operadoras que reduzca el déficit de explotación en 88 millones. Así Ferrocarrils de la Generalitat se suprime el servicio nocturno de los sábados. La TMB recortará 56 millones que supone la eliminación de líneas de bus 35, 58,75, 91, del servicio de fines de semana del bus de barri, aumento del tiempo de la frecuencia de paso y reducción de costes laborales. TUSGAL replantea las líneas y suprime el B22.

Por otra parte, el alcalde de Barcelona, Sr. Trias, sube un 25% el servicio del Bicing y en cambio rebaja un 5%  tasas e impuestos relacionados con el coche privado. Y no dice ni pío a la brutal subida del transporte aprobada por Artur Mas, y además incumple su promesa hecha en el pleno del Ajuntament de que no subiría por encima del IPC, coste de la vida.

El resultado para los barceloneses, es que pagamos mucho más y tenemos un peor servicio.

Actualizado (Sábado, 10 de Marzo de 2012 09:29)

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Vuelve la Carraca

Transports Metropolitans de Barcelona ha restaurat un autobús de dos pisos que va circular per Barcelona durant els anys 50 i 60. Aquesta peça de museu formarà part de la flota que diumenge recorrerà el ral·li Barcelona-Caldes de busos antics.

 
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